以太坊2.0新测试网将上线,以太坊中长期趋势分析

还没落地的故事,才是好故事(大宇)

“横盘越久,行情越凶”,当前比特币和以太坊都已经横盘很久了,而且是极小幅波动,以比特币为率,历史上只出现过7次当前这么小的横盘波动——那7次中,有6次出现了惊人的暴涨。1:6的概率,我们可以先假定这一次还是暴涨,那相比之下,我会更加关注以太坊而不是比特币,因为几乎可以肯定的一点是,以太坊的涨势一定比比特币要猛。

我在合约操作中,一直都将重点放在以太坊,这是在中期趋势来看的,从长期趋势上来说,择机买入比特币这件事应该要放在心上。因为在连续的热点之中,比特币渐渐成了被遗忘者,但市场总是与大多数人认为的相反,所以,与其认为长期处于谷底的EOS是一个好的埋伏对象,更应该看到目前好像没有任何热点的BTC是一个好的对象——因为如果看起来在DeFi和存储等热点中没什么用的BTC突然变得有用的时候,那就会暴涨了,而且这一点一定会以一个我们都不大清楚的形式到来的。

回到主题,以太坊会不会在短期内上600美金?

大环境来看,美国大选结束,股市继续上行的概率挺高,同时加上疫苗慢慢投入市场,经济的复苏概率比崩盘概率要大得多;

从币圈的热点来看,DeFI已经经过了一轮重创,YFI从近50000美元一度跌掉近80%,逼近10000美元,是时候期待强力的反弹了;

而存储板块目前正在接棒下一个热点——之前备受期待的NFT我不大看好,暂时是炒不起来,将来也会是一个小众的玩意,所谓热点就是人人都感觉自己能参与并感兴趣的投机性强的玩意;

最关键的是以太坊2.0快要来了,最新的测试网将于明天上线,而最终的0阶段预计将在12月前上线,而且即使再次跳票,二层网络也会让以太坊的交易速度提升100倍,同时别忘记了,波卡的2.0拍卖也会在12月到来,所以,现在的市场好像有点意思了?

今天,重点谈两个方面:以太坊短期内上600美金的概率?为什么要谨慎追击存储热点。

一、以太坊2.0的精彩故事

以太坊今年以来的强势上涨,主要还是由于DeFi,前一段时间挖矿的失败让做空DeFi成了“政治正确”,只要是DeFi类的币,无脑做空就能赚钱,从领头的YFI到UNI,再到LINK,都是如此,但是这也验证着市场中一个永远的真理:价格永远在围绕价格上下波动——作为长线现货玩家,永远要做的是在价格低于价值的时候入场。

但是DeFi还是那个DeFi,尽管在不断下跌,但是DeFi生态还在蓬勃发展,而且DeFi生态的发展,绝大部分份额还是在ETH上。对于其他公链来说,我也一度自作聪明地认为波场的丝滑体验可能会让其借助DeFi东风,挑战ETH,现在我认为那真的是太愚蠢了,果然只有市场是最聪明的——你看看90%的DeFi项目都选择ETH而不是其他公链就明白了,所以对自己研究不深的事,不如选择相信市场、相信资本。

同样的道理,那些因为EOS跌得够多,同时认为上面DeFi体验很好,因此值得期待的人可能也要反思一下了,既然这么好,为什么资本没有选择?

目前以太坊的生态发展非常稳健又迅猛,如下图:

这些项目在不断的发展过程中,目前已经有借贷、交易、投资、保险等许许多多的功能。回忆一下,最早的区块链只有转帐功能,后来加入了一个智能合约上的融资功能引爆了一轮大牛市,而DeFi相当于已经在以太坊上构建了一个新世界,这个新世界是一个新故事,但又不仅仅是一个故事,它确实在为无数人带来价格。

而以太坊最大的问题是“又贵又慢”,反过来看,如果这个问题得到解决呢?2.0就是最值得关注的点,最新的消息是,以太坊2.0项目负责人Danny Ryan在推特上宣布,以太坊第一阶段正式上线前的最后一次测试Zinken将在明天晚上8点启动。实际上,在此之前,已经有几次这样的测试网上线了,虽然不是真正的上线,但只要消息经财经媒体一发,马上以太坊就能飙一阵——所以今天写文时以太坊的价格还在373,你可能觉得“贵了”,但眼光放长远一点的话可能看法会有所不同。

二、100倍速度的以太坊

很多人担心2.0上线会推迟,实际上,这确实有可能,比如测试中如果发现什么问题,但是这其实问题不大。换个角度讲,2.0离真正的大规模落地还有一段距离,因为上线是分为几个阶段进行的,不过在此之前,保证手上有32个ETH是一件很有必要的事——届时是有复利的。

但是2.0真正落地慢并不是大问题,因为现在以太坊的二层网络正在迅猛发展,它们正在和2.0抢时间,它们会在那之前起到替代作用,看一下它们的名字:

这些项目的作用举个例子的来说的话,以太坊目前就像一条国道,本来这条路上大家都骑自行车,突然因为DeFi的出现,大家都开大货车上路了,导致道路极为拥堵,行人、大卡车、马车、摩托车乱成一团,而二层网络就是一群修路的人,他们在国道旁边开出一条又一条的小路,让不同的项目方,不同目的的人在旁边的道路上行驶。

一些小货车、小板车的装的项目可以在国道边装上大卡车,于是国道变得清爽多了。根据官方的说法,这一做法能让以太坊的速度提升100倍——实际上,还伴随着费用的迅速下际。

而2.0的升级实际上就是可以理解为在目前的国道上方修建一条全新的高速公路,甚至是磁悬浮列车专属道路,等到项目完全完成迁移的时候,世界就不同了。

我不是程序员出身,我过去一度很担心这事到底能不能成功,总感觉难度太大了,但是现在我不关心了。因为无论它能不能成功,只要故事还没落地,我们就认为他有成功的可能,就不妨碍我把他作为重点的投机对象。

另外,还是那句话,市场比我聪明、资本也比我有眼光,以太坊上的生态如此发展,有什么好担心的?

三、以太坊的技术分析

尽管我讲了很多乐观的判断,在中期趋势上,以太坊的上涨是一个大概率事件,但是更多人关心的是短期趋势,也就是最近能不能涨——实际上,短期趋势几乎是无法预测,但可以分析不同情况,并根据不同情况提前做好交易预案,所谓“谋定而后动”。

首先,我们先来关注一下市场的情绪指标:

当前的情绪不高,从全年的情绪变化来看,有开始抬头的迹象:

但是尽管如此,看一下二小时级别的K线图形,截至我早上写文时的7:30分,目前我的指标已经给出了2次卖出信号,我也一直还拿着昨天的小空单(我偏做多,空单小):

这些信号只是机械地根据一些传统的技术分析给出的,准确度可以看一下之前的,总体还是能保持较高胜率——但交易中胜率不重要,重要的是你因此采取的是什么策略。

这几天一直强调,突破11000就淡定看多——看BTC、做ETH是我的做法,就像很多人看标普500,做纳指一样,看稳定的,但做强势 的。

当前行情实际上是在急涨之后出现回落,这到底是暂时的回调还是行情的反转,没有人知道,价格永远不要去猜,想好不同情况。

此前下跌的阴线正好打在了1小时的MA20线,跌穿了一次,而现在带量再次跌空,所以短期我手上是还有昨天的小空单的(多单在回调到375时已经平仓),虽然目前的横盘证明多头不会就此轻易放弃,但能不能取胜,我们不要管,坐等多空分胜负,我们跟随胜利的一方行动即可,请设置两个价格提醒,或者挂好计划单(计划单要有止损功能)。

也就是368、376两个价格,这都是1小时级别的,也就是适合短线的,如果到了,有条件的就请盯盘,如果快速带量上涨或跌破,那么立即追击,同时设置好极小止损,防止假动作,注意一件事,我的文末有推荐很多不同的交易所,但是像我本段说的交易策略在多数数交易所都是行不通的,比如行情极速下跌,你的止损根本触发不了,或者有滑点,那是会得不偿失的——除非你倍数放得较低,否则风险很大。

但是如果你的交易所可以提前设置止损,而且精准实现没有滑点,那才可以尝试,像我比如368跌破量很大那我会开一个100倍空,然后止损就放368.5之类,如果是假跌破我的单子被止损,损失很小,但是如果是真跌破要再去试探350,那我的盈亏比可不是什么1:3,而是1:20以上。

短线风险极高,如果没有极高的利润,为什么不好好玩现货呢?对吧,毕竟合约本身风险就高,高风险一定要追求高收益,否则风险收益不对等,你还要承受高手续费、高滑点,那实在是太亏了。

从中期趋势上推演一下以太坊上600的时间,看日级别的K线:

日级别上,120日线还远远在下方,说明以太坊的牛市还稳当得很,而20日线和60日线将拐头向上,而且从60日抵扣价来看,20天后,60日抵扣价将急剧向下,如果价格还在现在这附近,350之上,那么,60日线将剧烈向上,也就是上涨的压力为之一空,分几波冲上600是一个很好的点。

如果反过来,在未来20天内,价格不但上不去,反而不断下来,那么,30多天后,120日抵扣价逐渐上移,意味着120日线将要拐头向下,并吸引着20日是线、60日线开始拐头,那将是很危险的事,但目前看不到这种可能。

但无论如何,以太坊如果跌得凶,那么一定要考虑尝试接多的位置是356,这是一个极度密集的筹码区,也正好在MA90日线的位置,除非不出现阻力,否则大胆接,止损的话如果是高倍,放345-348,低倍的话放326——这是MA120日线,如果被打止损,只能说明熊来了,目前我不认为会来,但我们不要预测行情,只想好预案。

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